Сфера авиасообщения в Украине в последние месяцы активизировалась. В страну заходят новые компании, уже действующие расширяют направления. "Укрзалізниця" также собирается запускать новые поезда в Европейский Союз. Обсуждаются планы по развитию приграничной инфраструктуры. Но, помимо позитива, есть и ряд серьезных проблем, которые стоят, как никогда, остро.
В первой части интервью "Обозревателя" с заместителем министра инфраструктуры Виктором Довганем читайте о привлечении лоукостеров, перспективах соглашения об открытом небе, рисках коллапса тяги УЗ и многом другом.
- В свое время Петр Порошенко говорил о том, что есть наработанная программа по привлечению лоукостеров. Расскажите о ней подробнее.
- Еще в 2013 году было парафировано соглашение об открытом небе с ЕС. Янукович не подписал Соглашение об ассоциации, но договоренность о совместном авиационном пространстве все же была парафирована. В случае имплементации она даст возможность полностью либерализовать авиасообщение, частоты, назначения, привлечь лоукостеры. Однако соглашение до сих пор блокируется из-за конфликта между Великобританией и Испанией из-за Гибралтара.